Uber y Lyft intensifican sus esfuerzos de cabildeo en California y a nivel nacional

Uber y Lyft intensifican sus esfuerzos de cabildeo en California y a nivel nacional

Uber & nbsp; y & nbsp; Lyft & nbsp; ha aumentado su poder de cabildeo en los últimos años, ya que & nbsp; enfrentan & nbsp; un posible golpe mortal en California con el Proyecto de Ley 5 de la Asamblea del estado, que entró en vigencia en enero y requiere que los gigantes de viajes compartidos reclasifiquen a sus contratistas independientes. como empleados.

Uber y Lyft inicialmente se opusieron a la ley argumentando que no se aplicaba a ellos, pero & nbsp; juez dictaminó & nbsp; el 10 de agosto que las empresas deben clasificar a sus conductores contratados como empleados con todos los beneficios, como seguro médico, compensación para trabajadores y licencia por enfermedad con goce de sueldo.

Los ejecutivos de Uber y Lyft dijeron que tendrían que cerrar el número de pasajeros en California como resultado, pero un tribunal de apelaciones otorgó a las empresas un & nbsp; indulto temporal & nbsp; el jueves retrasando la fecha límite para cumplir con la orden hasta el próximo martes.

LYFT, UBER RECEIVE EMERGENCY PERMANECE PARA REANUDAR LAS OPERACIONES DE CALIFORNIA

El año pasado, cuando el Proyecto de Ley 5 de la Asamblea se debatía en el Congreso de California, ambos & nbsp; Uber & nbsp; y & nbsp; Lyft & nbsp; gastó siete cifras cada uno en cabildeo en el estado de California, según & nbsp; un informe & nbsp; en OpenSecrets, una rama del Center for Responsive Politics, una organización sin fines de lucro.

Ambas empresas también se han centrado en & nbsp; el gobierno federal.

Uber gastó & nbsp; 2,36 dólares millones & nbsp; presionando al gobierno federal en 2019, según datos de OpenSecrets, y está en camino de gastar tanto este año – ya gastando & nbsp; $ 1.2 millones & nbsp; en cabildeo en lo que va de 2020.

Uber tiene actualmente 39 cabilderos desplegados, 33 de los cuales son «revólveres», personas que solían trabajar para el gobierno pero ahora trabajan para empresas de cabildeo.

Lyft gastó menos que Uber el año pasado, solo puso & nbsp; $ 930.000 & nbsp; para el cabildeo. Pero la empresa ya casi ha superado esa cantidad este año, gastando & nbsp; $ 760,000 & nbsp; en cabildeo hasta la fecha en 2020.

Es posible que los gigantes de los viajes compartidos tengan que invertir aún más dinero en cabildeo si el candidato presidencial demócrata Joe Biden gana en noviembre.

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El exvicepresidente ha & nbsp; apoyo expresado de forma rutinaria </ a > & nbsp; para el proyecto de ley AB5 de California y dice que le gustaría ver una nación

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