Uber and Lyft are both facing another lawsuit from the office of the California Labor Commissioner alleging wage theft. Filed today, the suits argue both Uber and Lyft are misclassifying their drivers as independent contractors and aim to enforce the labor practices set forth by AB 5. “The Uber and Lyft business model rests on the misclassification of drivers as independent contractors,” California Labor Commissioner Lilia García-Brower said in a statement. “This leaves workers without
[videopress xzpIj5ae] Por Sol Giorgetti Con la aparición de aplicaciones como Uber, Cabify y la recién llegada Beat, que permiten pedir un auto solo con un par de clicks, los usuarios están cada vez más acostumbrados a la inmediatez, la comodidad y el menor costo que estas ofrecen. Estas virtudes son algunas de las causas del crecimiento exponencial de estas plataformas. Aunque al mismo tiempo, en Argentina los conflictos legales continúan girando alrededor de ellas. Cabify
Por Leonardo Gannio, Fundador & CEO de MAGIIS   “Nunca desaproveches una buena crisis” dice la frase popular. Atravesamos momentos sin precedentes pero en lugar de centrarnos en las amenazas y lo que ya no es posible, hagamos el ejercicio de buscar oportunidades en las nuevas tendencias de cambio.   La industria del traslado de personas ha sido uno de los sectores más afectados durante esta pandemia. Si bien sabemos que esta situación pasará es
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Después de que fundara y vendiera Aktio, la principal empresa mayorista de tecnología de la Argentina en 2015, Leonardo Gannio , de 55 años, no se quedó sentado y desarrolló una plataforma digital llamada Magiis, que busca que las empresas de transporte de pasajeros puedan competir con aplicaciones internacionales como Uber .   «Cuando vendí la compañía me mudé un año a los Estados Unidos y noté que el mercado del transporte estaba sufriendo una transformación brutal. Ahí había diferentes aplicaciones internacionales peleando entre
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El parlamento de California, Estados Unidos de Norteamérica, aprobó una ley que obligaría a las Apps de transporte como Uber o Lyft a contratar a los choferes como empleados en relación de dependencia y no como contratratistas independientes.   La ley llamada Assembly Bill 5 fue apoyada por el gobernador del estado, Gavin Newsom, quien afirmó que estas compañías y otros empleadores incumplen leyes laborales básicas sobre protección de los trabajadores como el salario mínimo,